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成都东大街炒股开户佣金万一无资金限制
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                     吉利汽车港股一度跌12%,现跌11.63%,股价刷新2017年5月以来新低。公司昨日公告称2018业绩未达标,中国市场销量暴跌44%。   吉利汽车:2018年中国市场总销量同比减少44%   吉利汽车昨日发布公告,集团于2018年12月总销量(包含集团拥有50%权益合营企业所销售领克品牌汽车的销量)为9.33万部,同比减少约39%,环比减少约34%。   在2018年12月总销量中,6271部为新能源和电气化汽车,出口量按年增长超过七倍至7035部;于中国市场总销量为8.63万部,同比减少约44%。   此外,2018年全年总销量为150.08万部,同比增长约20%,并达至集团2018年全年销量目标158万部的95%。   公告显示,于2018年12月,集团“新帝豪”车型及“远景”轿车的销量分别为1.52万部及3720部。集团运动型多用途车型“GeelyBoyue”(吉利博越)销量为1.71万部;跨界运动型多用途车型“EmgrandGS”(帝豪GS)销量为1.07万部;A+级轿车车型“Emgrand GL”(帝豪GL)销量为7473部;运动型多用途车型“Vision SUV”(远景SUV)销量为2691部。   在已销售新能源和电气化汽车中,12月集团最畅销车型为“Emgrand EV”(帝豪EV)“Borui GE MHEV”(博瑞GE MHEV)及“LYNK&CO01PHEV”(领克01PHEV),它们共占新能源和电气化汽车总销量约81%。   于2018年12月,集团“领克01”车型及“领克03”车型的销量分别为1503部及4282部。集团今年大部分新推出的车型均大受欢迎:最新款轿车“缤瑞”于12月第四个销售月份已获得1.03万部的高销量水平;最新款运动型多用途车“缤越”于12月第二个销售月份已获得1.32万部纪录新高的销量水平。   鉴于中国乘用车市场现时存在不确定性,董事会初步将集团2019年的销量目标定为151万部的保守水平,与2018年所实现的销量相若。   中国整体汽车市场举步维艰   中国全球知名度最高、最成功的汽车制造商吉利汽车预计,今年汽车销售将持平,销售增长较2018年大幅放缓,中国经济增长放缓和消费者更趋谨慎导致庞大的汽车市场举步维艰。   去年,多家汽车制造商销售出现下滑,预计去年是数十年来中国整体汽车市场销售首次出现下滑。   对2019年的悲观预测凸显出,对包括通用汽车(GM.N)和长城汽车(601633)(601633-CN)在內的所有汽车制造商而言,今年可能都将是很艰难的一年。   吉利在一份提交给监管机构的文件中称,尽管去年销售实现了增长,但全年销量仍比158万辆的目标低了约5%。   根据月度销售数据,该公司的销售在2018年最后一个季度开始放缓,仅在12月就下降了44%。   吉利董事长李书福在新年致辞中表示,未来一年至关重要。   中国汽车工业协会上月表示,中国汽车市场去年可能出现至少自1990年以来的首次萎缩,原因包括经济转型、小城市需求疲软以及一些“国际性原因”--可能是指贸易战。
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